長(zhǎng)江港口新突破！九江港成功實(shí)現(xiàn)集裝箱設(shè)備交接單（EIR）無(wú)紙化
2020-01-18 13:03 來源：九江港
2018年國(guó)家口岸辦發(fā)布《提升跨境貿(mào)易便利化水平的措施（試行）》及《關(guān)于印發(fā)江西省提升跨境貿(mào)易便利化水平實(shí)施方案的通知》（贛商務(wù)陸路字〔2018〕119號(hào)）精神中提出的積極推進(jìn)口岸作業(yè)無(wú)紙化。上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司在九江市政府、集團(tuán)公司大力支持下建設(shè)集裝箱設(shè)備交接單無(wú)紙化項(xiàng)目，于2019年10月24日下午3點(diǎn)，九江港集裝箱設(shè)備交接單無(wú)紙化啟動(dòng)儀式在中共九江市人民政府副市長(zhǎng)蹇俠、上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司總裁嚴(yán)俊參加并見證。
經(jīng)過2個(gè)月的建設(shè)與相關(guān)培訓(xùn)、2020年1月15日九江港全面實(shí)現(xiàn)設(shè)備交接單無(wú)紙化。
要實(shí)現(xiàn)九江港集裝箱設(shè)備交接單無(wú)紙化需要一個(gè)公共的互通平臺(tái)作為載體，九江港設(shè)備交接單所承載的信息交互主體就是 “九江港單證電子化平臺(tái)”。正是由于設(shè)備交接單的各使用方都將信息匯聚到了EIR平臺(tái)，才能將原這張沿用了近30年的集裝箱設(shè)備交接單由紙質(zhì)轉(zhuǎn)為了電子。
如果能將平臺(tái)應(yīng)用到更多的交接環(huán)節(jié)，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，那平臺(tái)所具備便捷、快速、高效的優(yōu)勢(shì)將被進(jìn)一步放大。從船公司放箱開始至集裝箱拖車提箱出場(chǎng)結(jié)束，全程無(wú)紙化，用時(shí)59分，其中放箱指令傳遞僅用時(shí)5分，較紙質(zhì)模式效率提高98%；日均為企業(yè)節(jié)約物流成本4500元左右。
九江港集裝箱設(shè)備交接單無(wú)紙化試點(diǎn)工作有利因素
九江市加速打造區(qū)域航運(yùn)建設(shè)及三同扶持政策的落地。試點(diǎn)工作展開離不開九江市政府的政策支持，當(dāng)前在打造營(yíng)商環(huán)境、提高貿(mào)易便利化的環(huán)境下有利于試點(diǎn)工作的推進(jìn)、在九江市政府匯報(bào)過程中市政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于該試點(diǎn)工作非常重視、這樣有助于試點(diǎn)工作的全面推進(jìn)。
上港集團(tuán)EIR成功實(shí)行的事例及較為成熟的系統(tǒng)支撐。上港集團(tuán)集團(tuán)EIR電子數(shù)據(jù)經(jīng)過將近2年的測(cè)試運(yùn)行，給我們推進(jìn)試點(diǎn)工作提供了很好的經(jīng)驗(yàn)積累及成熟的系統(tǒng)支撐。內(nèi)陸碼頭區(qū)別與沿海碼頭、所涉及的業(yè)務(wù)相對(duì)單一，所以在推行EIR電子化試點(diǎn)工作中不用涉及多種業(yè)務(wù)流程，加上比較成熟的系統(tǒng)可以較快的進(jìn)行推進(jìn)工作。
船公司主動(dòng)提出EIR無(wú)紙化的意愿。在與相關(guān)船公司調(diào)研過程中，他們對(duì)于該試點(diǎn)工作產(chǎn)生的濃厚的興趣、主動(dòng)提出愿意提交相關(guān)數(shù)據(jù)接口通過線上進(jìn)行EIR數(shù)據(jù)的傳輸。
實(shí)現(xiàn)九江港集裝箱設(shè)備交接電子化的意義
一是進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。提升跨境貿(mào)易便利化水平，響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召的重要舉措。
二是有利于強(qiáng)化區(qū)域開放合作。集裝箱設(shè)備交接單電子化能夠加快電子口岸公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，利于主動(dòng)對(duì)接長(zhǎng)三角、珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)數(shù)字信息平臺(tái)，開展物流信息共建共享，深化區(qū)域開放合作。
三是方便口岸各類企業(yè)，有效降低成本。集裝箱設(shè)備交接單電子化平臺(tái)具有信息資源整合功能，能夠減少企業(yè)單證流轉(zhuǎn)；可提供一站式服務(wù)，改變企業(yè)傳統(tǒng)的紙質(zhì)設(shè)備交接單交接模式，降低企業(yè)辦事成本，最終降低企業(yè)物流成本。
九江港集裝箱設(shè)備交接單無(wú)紙化的成功彰顯了九江港口航運(yùn)的信息優(yōu)勢(shì)，是九江市人民政府與上港集團(tuán)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、高位推動(dòng)的結(jié)果。這在長(zhǎng)江流域港口使用尚屬首次，將使九江港信息建設(shè)一舉領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類港口。
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