合資十年 “紅巖精神”傳承52年——專(zhuān)訪上汽依維柯紅巖商用車(chē)公司樓建平總經(jīng)理
2017-06-13 17:08 來(lái)源：上汽紅巖
始終堅(jiān)持“堅(jiān)韌、人本、卓越、奉獻(xiàn)”的價(jià)值觀，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司努力成為一個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流、具有良好社會(huì)形象、實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧共贏的重型汽車(chē)樣板企業(yè)并最終實(shí)現(xiàn)“鑄就商用車(chē)領(lǐng)域成功企業(yè)的典范”的企業(yè)愿景。
不同凡響的十年成長(zhǎng)之路
MPL：恭喜樓總！謝謝您在公司即將迎來(lái)十周年慶這個(gè)特殊的時(shí)刻接受“現(xiàn)代港口物流網(wǎng)”的專(zhuān)訪。能否請(qǐng)您介紹一下公司，幫我們簡(jiǎn)單回顧一下公司發(fā)展的歷程？
樓總：上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司成立于2007年6月15日，是在有著52年重卡制造經(jīng)驗(yàn)的重慶紅巖汽車(chē)有限責(zé)任公司基礎(chǔ)上，與中國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)上汽集團(tuán)、歐洲著名的依維柯商用車(chē)有限公司共同投資、掛牌成立的中國(guó)最早重卡合資企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)全面引進(jìn)歐洲整車(chē)技術(shù)的重卡制造企業(yè)，也是第一個(gè)實(shí)施進(jìn)口與民族品牌并存“雙品牌”戰(zhàn)略的重卡合資公司。
紅巖到如今已經(jīng)發(fā)展52年，這52年歷史，傳承的是一種精神——紅巖精神，講的就是堅(jiān)韌、敢于亮劍、血戰(zhàn)到底。在紅巖52年的發(fā)展過(guò)程中，無(wú)論是研發(fā)中國(guó)第一輛民用重卡，還是第一次穿越“死亡之海”沙漠、實(shí)現(xiàn)中國(guó)重卡第一撞，亦或是如今正式上路的首款中置軸轎運(yùn)車(chē)，始終傳承著紅巖精神，才使紅巖在重卡市場(chǎng)站得穩(wěn)、守得牢。
MPL：公司早期是引進(jìn)維柯品牌原型車(chē)技術(shù)，生產(chǎn)依維柯品牌的高端車(chē)來(lái)滿(mǎn)足高端市場(chǎng)需求，繼而采用采用依維柯公司的許可技術(shù)，開(kāi)發(fā)具有成本優(yōu)勢(shì)的“紅巖”品牌重型車(chē)來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)客戶(hù)。經(jīng)歷了“引進(jìn)——吸收——研發(fā)”的過(guò)程，那么目前公司的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)能力，縱向（即公司自身角度）和橫向（即同行業(yè)角度）比較的話處于什么樣的水平？
樓總：紅巖是一個(gè)擁有52年重卡制造經(jīng)驗(yàn)的老牌民族企業(yè)，是中國(guó)最早引進(jìn)歐洲先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行重卡研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，早在1965年，紅巖為改變我國(guó)“缺重”局面，就首次全面引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車(chē)先進(jìn)技術(shù)，滿(mǎn)足國(guó)防建設(shè)的需要，推動(dòng)整個(gè)中國(guó)社會(huì)的進(jìn)步。與依維柯合資后，成為我國(guó)第一個(gè)全面引進(jìn)歐洲整車(chē)技術(shù)的重卡制造企業(yè)，按照合資約定，我們的車(chē)型要與歐洲進(jìn)行同步更新和同步改進(jìn)，始終保持世界級(jí)制造水平。比如此次紅巖與安吉物流聯(lián)合開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首款中置軸轎運(yùn)車(chē)，就是迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求，引領(lǐng)轎運(yùn)市場(chǎng)裝備升級(jí)，推動(dòng)國(guó)家道路運(yùn)輸更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的典型代表。可以說(shuō)，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)中國(guó)社會(huì)進(jìn)步，早已滲透入紅巖的基因里，因此在技術(shù)研發(fā)上必然會(huì)致力于走在世界領(lǐng)先水平。
MPL：2016年底的時(shí)候，公司向市場(chǎng)集中推出了全新升級(jí)的500系列定制化產(chǎn)品，彰顯強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力的同時(shí)，充分體現(xiàn)了上汽紅巖精耕細(xì)分市場(chǎng)的決心。能否請(qǐng)您談?wù)劊就瞥鋈盗挟a(chǎn)品的初心以及目前產(chǎn)品推出后的市場(chǎng)反饋？
樓總：紅巖推出杰獅500系列的初心就是希望利用國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，打造更符合中國(guó)市場(chǎng)、法規(guī)需要的高端重卡，該系列產(chǎn)品起步就是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，較100系列相比，在保持原有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面得到了全方位的改善和提升。推向市場(chǎng)后反響我認(rèn)為用紅巖第一季度的銷(xiāo)量就很能說(shuō)明問(wèn)題，重卡行業(yè)第一季度普遍銷(xiāo)量都很好，評(píng)價(jià)增長(zhǎng)率在94%左右，而紅巖每個(gè)月的增長(zhǎng)率都超過(guò)100%，4月份銷(xiāo)售4117輛，更是在其他主流企業(yè)都環(huán)比下降的情況下，環(huán)比繼續(xù)攀升。許多用戶(hù)都表示，杰獅500系列產(chǎn)品無(wú)論是制造標(biāo)準(zhǔn)上還是各項(xiàng)高科技配置上，都讓駕駛員省了不少心，尤其是起步國(guó)五的制造標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)解決了許多用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。這樣的銷(xiāo)量成績(jī)，就是紅巖產(chǎn)品市場(chǎng)反饋的最好回答。
關(guān)于股權(quán)變更、公司治理
MPL：去年，為了應(yīng)對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，上汽集團(tuán)控股上汽依維柯紅巖。這對(duì)于公司管理變革、提升運(yùn)營(yíng)效率來(lái)說(shuō)意味著什么？
樓總：紅巖內(nèi)部經(jīng)歷股權(quán)調(diào)整后，上汽集團(tuán)強(qiáng)大的品牌背書(shū)為紅巖帶來(lái)了全新的活力，并在紅巖內(nèi)部展開(kāi)了一系列變革。在2017年上汽紅巖的商務(wù)年會(huì)上，公司就提出上下同欲、內(nèi)外同心，上下同欲就是公司的頂層設(shè)計(jì)一定會(huì)體現(xiàn)全體員工的共同意志，以員工利益為重；內(nèi)外同心就是公司的發(fā)展規(guī)劃會(huì)充分體現(xiàn)上汽紅巖的客戶(hù)、紅巖的經(jīng)銷(xiāo)商以及紅巖的合作伙伴的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。這這樣的改變下，紅巖企業(yè)內(nèi)部的決策效率和生產(chǎn)效率得到極大提高，3月份4517輛的生產(chǎn)量，創(chuàng)下單班月產(chǎn)整車(chē)新高，并且后續(xù)還在持續(xù)增長(zhǎng)，因此才能支持紅巖前幾個(gè)月突飛猛進(jìn)的銷(xiāo)量成績(jī)。
MPL：據(jù)了解，公司2017年的目標(biāo)非常清晰，就是“135目標(biāo)”——行業(yè)排名要上升一位；達(dá)到三個(gè)目標(biāo)；五個(gè)能力建設(shè)。看似簡(jiǎn)單的小目標(biāo)背后折射出公司怎么樣的管理哲學(xué)？
樓總：上汽紅巖在管理上強(qiáng)調(diào)的最多的就是合作理念，我們和員工是合作關(guān)系，他們不是為我打工，而是合作實(shí)現(xiàn)其個(gè)人價(jià)值和公司價(jià)值，最后為客戶(hù)帶來(lái)使用價(jià)值，在這樣的理念引導(dǎo)下，公司內(nèi)部的凝聚力、決策效率和工作效率都有了極大提升；另外，突破創(chuàng)新也是紅巖目前內(nèi)部管理的重中之重，在整個(gè)重卡行業(yè)急速發(fā)展的大背景下，紅巖必須打破自己原有的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造新的優(yōu)勢(shì)，更多地從行業(yè)參與者的角度轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的角度，才能不僅順利完成2017年的小目標(biāo)，對(duì)3-5年上升行業(yè)排名第一的大目標(biāo)也能順利實(shí)現(xiàn)。
MPL：在像血一樣紅的“紅海”面前，充斥著各種“去產(chǎn)能”的呼聲，面對(duì)種種挑戰(zhàn)，公司有什么樣的應(yīng)對(duì)措施？在“去產(chǎn)能”的大環(huán)境下，公司面對(duì)的挑戰(zhàn)多還是機(jī)遇多一些？
樓總：“去產(chǎn)能”主要是針對(duì)一些產(chǎn)品與市場(chǎng)不對(duì)口，產(chǎn)能過(guò)剩的一些企業(yè)，上汽紅巖始終堅(jiān)持以用戶(hù)為導(dǎo)向，用世界級(jí)領(lǐng)先技術(shù)制造更符合中國(guó)法規(guī)和市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，所以“去產(chǎn)能”的大環(huán)境對(duì)于紅巖這樣堅(jiān)持品質(zhì)至上的企業(yè)而言，實(shí)際上是一個(gè)很好的機(jī)遇，在不規(guī)范不適應(yīng)市場(chǎng)的需求的產(chǎn)品遭到削減、淘汰后，紅巖重卡這種超前滿(mǎn)足國(guó)家法規(guī)，并有用世界級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品就有了更好的發(fā)展空間。
MPL：今年3月份，上汽紅巖首輛M100系列CKD組裝重卡在尼日利亞成功下線。能否請(qǐng)您談?wù)勁c尼日利亞CKD工廠合作的CKD全散裝件高端重卡項(xiàng)目？該項(xiàng)目對(duì)非洲國(guó)家市場(chǎng)的輻射作用怎么樣？
樓總：這個(gè)項(xiàng)目是紅巖海外市場(chǎng)戰(zhàn)略的又一次升級(jí)。上汽依維柯紅巖在海外戰(zhàn)略上有2個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，一個(gè)是這個(gè)自建的CKD組裝廠，另一個(gè)是被授權(quán)使用依維柯品牌，進(jìn)入依維柯全球銷(xiāo)售體系的渠道，實(shí)現(xiàn)“同步歐洲，服務(wù)全球”的戰(zhàn)略計(jì)劃。上汽紅巖自2015年啟動(dòng)尼日利亞CKD紅巖重卡組裝項(xiàng)目以來(lái)，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外多方的共同協(xié)作，在一年的時(shí)間內(nèi)完成了廠房的設(shè)計(jì)、搭建及設(shè)備安裝等工作。2017年3月該工廠正式完成設(shè)備和組裝線調(diào)試工作， 3月9日，上汽紅巖與尼日利亞CKD工廠通力合作、精心打造的CKD全散裝件高端重卡的成功下線。這個(gè)項(xiàng)目反映出上汽紅巖敏銳的市場(chǎng)洞察力和迅捷的反應(yīng)力，隨著尼日利亞CKD工廠的順利啟動(dòng)和量產(chǎn)，上汽紅巖重卡在非洲的戰(zhàn)略將加速前進(jìn)，以尼日利亞為中心，輻射更多的非洲國(guó)家。
MPL：“CKD模式”是上汽紅巖海外戰(zhàn)略擴(kuò)張的又一個(gè)嶄新平臺(tái)，輸出的是標(biāo)準(zhǔn)化和適應(yīng)化的產(chǎn)品。對(duì)于那些想乘“一帶一路”東風(fēng)走出去的同行，您有哪些好的建議？
樓總：相比乘用車(chē)，“一帶一路”對(duì)于商用車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)更為直接，作為“一帶一路”的重要前提，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將率先得到資金扶持和優(yōu)先推動(dòng)，因此卡車(chē)作為基礎(chǔ)建設(shè)的必備資本有望首先受益。那么在這樣的形勢(shì)下，重卡企業(yè)首先要夯實(shí)自身品質(zhì)，才能更好地乘上“一帶一路”的東風(fēng)，比如上汽紅巖在4月份榮獲國(guó)家權(quán)威認(rèn)證的“中國(guó)出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，就更有利于助力國(guó)家“一帶一路”政策的推行；其次，重卡企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提高對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察，并作出正確的戰(zhàn)略分析，不僅是要簡(jiǎn)單地搭上這班車(chē)，更要想著如何提供動(dòng)力，做火車(chē)頭，積極推動(dòng)這趟火車(chē)的前進(jìn)。
MPL：隨著國(guó)家“一帶一路”海外戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，能否請(qǐng)您透漏一下公司還會(huì)有哪些相對(duì)應(yīng)的措施或戰(zhàn)略跟進(jìn)？
樓總：首先，在出口區(qū)域上，還要將重點(diǎn)出口區(qū)域從傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)區(qū)域非洲，拓展至東南亞、中亞、南亞、中東及南美洲等有巨大前景的區(qū)域；其次，在產(chǎn)品類(lèi)型上，也需要從傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品金剛自卸車(chē)，豐富到分別覆蓋高、中、低端的多系列自卸、牽引、載貨和專(zhuān)用車(chē)，將出口產(chǎn)品線繼續(xù)擴(kuò)大；再次，在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)上，紅巖也還需繼續(xù)擴(kuò)大，讓國(guó)外用戶(hù)使用紅巖產(chǎn)品更加高效省心。上汽紅巖會(huì)承擔(dān)起中國(guó)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，積極助力國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的順利前行。
MPL：再次祝賀您！也謝謝您接受“現(xiàn)代港口物流網(wǎng)”的專(zhuān)訪！
迎來(lái)成立十周年的上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司，本著“合作、創(chuàng)新”的理念，乘著國(guó)家“一帶一路”政策的東風(fēng)，相信很快就能實(shí)現(xiàn)“鑄就商用車(chē)領(lǐng)域成功企業(yè)的典范”的企業(yè)愿景！而對(duì)于已經(jīng)有了52年歷史的上汽紅巖來(lái)說(shuō)，永遠(yuǎn)不變的是——“紅巖精神”，這需要傳承。
-
暫無(wú)記錄