中國(guó)造船業(yè)指數(shù)正式發(fā)布 引各界關(guān)注
2016-04-25 10:40 來(lái)源：遠(yuǎn)洋航務(wù)網(wǎng)
國(guó)家相關(guān)部委、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)一同按響了指數(shù)發(fā)布的標(biāo)志性按鈕。
4月22日，中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心在北京友誼賓館召開(kāi)客戶答謝交流暨成果發(fā)布會(huì)，慶祝該中心成立20周年，并向公眾發(fā)布其高端智庫(kù)建設(shè)的階段性成果。其創(chuàng)建的中國(guó)造船業(yè)指數(shù)系列成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)介紹，中國(guó)造船業(yè)指數(shù)系列包括“新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)”和“中國(guó)造船業(yè)景氣指數(shù)”,系由中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心基于幾十年數(shù)據(jù)積累，并通過(guò)先進(jìn)的算法模型研究提出。
其中，“新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)”以成熟指數(shù)編制理論為依托，充分考慮“中國(guó)因素”，以國(guó)內(nèi)船廠承接新船價(jià)格為基準(zhǔn)，涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。與行業(yè)現(xiàn)有船舶價(jià)格指數(shù)相比，該指數(shù)具有波動(dòng)明顯、敏感性更強(qiáng)的特點(diǎn)，更能反映中國(guó)船廠接單價(jià)格實(shí)際。
新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)：1022（4月）
中國(guó)造船業(yè)景氣指數(shù)（4月）
中國(guó)造船業(yè)預(yù)警指數(shù)：79.33（4月）
中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心主任包張靜表示，“中國(guó)造船完工量已連續(xù)六年位居世界第一，但始終沒(méi)有形成反映行業(yè)和市場(chǎng)情況的指數(shù)，這與中國(guó)造船大國(guó)的地位極其不匹配。此次中國(guó)造船業(yè)指數(shù)系列的發(fā)布，標(biāo)志中國(guó)在“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略背景下的‘造船強(qiáng)國(guó)’軟實(shí)力建設(shè)方面邁出了新步伐。”
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中國(guó)造船業(yè)指數(shù)
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