到2025年，江西形成“兩橫一縱五支”內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)
2021-03-24 15:09 來源：中國水運(yùn)
3月23日從江西省高等級(jí)航道事務(wù)中心2021年工作會(huì)議上獲悉，“十四五”時(shí)期，江西水運(yùn)建設(shè)總投資700億元，構(gòu)建水運(yùn)發(fā)展新生態(tài)、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。到2025年，江西省內(nèi)河高等級(jí)航道里程突破1200公里，形成“兩橫一縱五支”高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)贛粵運(yùn)河（江西段）開工建設(shè)，構(gòu)建干支聯(lián)通、通江達(dá)海的內(nèi)河高等級(jí)航道體系。推動(dòng)全省港口形成“兩主五重一中心”發(fā)展格局，現(xiàn)代化港口體系基本建成。
據(jù)悉，“兩橫”指長江江西段、信江高等級(jí)航道；“一縱”指贛江高等級(jí)航道；“多支”指撫河、袁河、昌江等高等級(jí)航道。“兩主”指九江、南昌兩大主要港口；“五重”指贛州、吉安、宜春、上饒、鷹潭五個(gè)區(qū)域性重要港口；“一中心”指一中心九江江海直達(dá)區(qū)域性航運(yùn)中心。
“十四五”期，江西將加快建設(shè)打通國內(nèi)大循環(huán)的水運(yùn)重大通道——世紀(jì)水運(yùn)工程浙贛粵運(yùn)河，建成橫貫東西、連接南北、通江達(dá)海的國家高等級(jí)航道網(wǎng)，形成江西省三大出海通道。到那時(shí)，全省船舶總運(yùn)力達(dá)到400萬噸，船舶平均載重噸位達(dá)到2000噸，船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,水路貨運(yùn)量占比力爭達(dá)到10%以上。完成贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快港口、運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治和新能源運(yùn)用，智能化、綠色化水平大幅提高。
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