招商局國際擬更名為招商局港口 打造世界一流的港口綜合服務商
2016-04-01 11:45 來源：中港網
從3月31日招商局國際(00144-HK)召開的業績發布會獲悉，2015年，該集團集裝箱吞吐量達到8366萬標準箱，居全球第二位。招商局國際透露，擬將公司名稱由“招商局國際有限公司”更名為“招商局港口控股有限公司”，未來將繼續拓展港口網絡，深化母港建設，打造世界一流的港口綜合服務商。
業績報告顯示，截至2015年12月31日止，2015年招商局國際實現盈利48.08億元（港幣），比上年增長6.23%。
2015年，招商局國際港口項目共完成集裝箱吞吐量8,366萬TEU，比上年增長3.5%，居全球第二位；其中內地港口項目完成集裝箱吞吐量6,147萬TEU，增長3.2%，略高于全國港口外貿集裝箱吞吐量增幅；港臺地區港口項目完成集裝箱吞吐量614萬TEU，比上年下降15.0%；海外項目受斯里蘭卡CICT表現優異帶動，全年完成集裝箱吞吐量1,605萬TEU，比上年增長14.2%，占整體業務的比重達到19%。港口散雜貨業務完成吞吐量3.53億噸，比上年下降2.8%，其中內地港口項目完成散雜貨吞吐量3.48億噸，比上年下降3.1%；海外地區方面，吉布提PDSA完成散雜貨吞吐量519萬噸，比上年增長21.4%。
昨日的發布會上，招商局國際宣布，建議將公司名稱由“China Merchants Holdings (International) Company Limited/招商局國際有限公司”更名為“China Merchants Port Holdings Company Limited/招商局港口控股有限公司”。
近年，招商局國際已經持續剝離非核心業務，并通過投資新項目或收購優質港口相關業務及資產來鞏固及發展其港口及港口相關業務(包括國內及海外)。該集團表示，更改公司名稱出于業務發展的需要，擬進一步突出港口主業，使本公司的投資者、商業伙伴、客戶等相更直觀清楚地了解公司的核心業務定位，更能反映其現時集中于港口及港口相關業務的策略，使其角色和形象更為明確。
2015年末，招商局國際與中遠太平洋有限公司、中投海外直接投資有限責任公司組成聯合體收購土耳其第三大集裝箱碼頭“Kumport”，實現在橫跨亞非大陸的樞紐地區的重要布局，“一帶一路”樞紐港再下一城。另外，集團正加快探索港口綜合開發項目，吉布提PDSA下屬的多哈雷多功能碼頭項目建設進展順利。在內地，2016年1月12日與大連港簽訂股份認購協議，成為其第二大股東，標志著招商局國際深化國內港口布局并逐步整合國內港口資產的步伐邁出了重要一步。
招商局國際主席李曉鵬表示，未來會抓住國家“一帶一路”戰略和自貿區政策機遇，繼續拓展海外港口市場，加強深圳西部母港建設，積極參與國內沿海港口整合，進一步完善港口網絡布局。
2016年，招商局國際將圍繞“成為世界一流的港口綜合服務商”戰略目標，具體工作方面包括要確保戰略落地；做實產融結合；打造綜合港口生態圈；繼續完善海外港口布局；加強港口資源整合與協同；同時，積極關注國內主要區域港口的整合機會，并注重推動現有港口項目之間、現有項目與新項目之間的港口資源的整合與協同，藉此提升港口競爭力。
在港口建設方面，招商局國際將把握深圳西部母港整體納入自貿區的歷史機遇，深度參與、配合海關監管模式的創新，繼續推動“深港自貿通”建設，深化通關一體化改革，不斷提升通關效率，加快推進深圳西部港區智慧港改造、航道拓寬等建設工作，鞏固國內母港的市場競爭優勢。同時，研究國家產業轉移政策和實踐，關注全球經貿轉移的走勢，利用好政策優勢和資源優勢，把斯里蘭卡CICT打造成具有區域影響力的海外母港，建設成為集團海外人才、知識基地和海外創新實驗基地。
業務拓展方面，招商局國際將充分研究并把握國企改革、地方港口重組等契機，積極參與國內港口整合，與現有存量資產重組結合，提升國內港口網路與資源協同效應，提升集團在國內港口市場的話語權；同時持續探索實踐海外綜合開發模式，創新海外項目開發運營模式，優化全球資產配置結構和利潤結構，實現可持續發展，打造集團全球港口營運品牌和口碑。
展望2016年，招商局國際預計港口業務增速總體保持穩定。國內港口的平穩增長是基礎，海外已投產項目的快速增長是重要推動力，潛在的投資項目可能帶來額外貢獻，創新業務的培育是新的增長點。
招商局國際核心業務為從事香港和內地港口碼頭業務，目前該集團已于中國沿海主要樞紐港建立完善的港口網絡群，覆蓋珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣地區、廈門灣經濟區以及西南地區，所投資或投資并擁有管理權的碼頭遍及香港、深圳、寧波、上海、青島、天津、漳州及湛江等集裝箱樞紐港。經過多年努力及發展，招商局國際現已成為中國最大以至世界領先的公共碼頭營運商。
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