四川省謀建省級(jí)層面公司 統(tǒng)籌瀘宜樂(lè)三地港口資源
2018-07-20 14:05 來(lái)源：四川日?qǐng)?bào)
7月19日從解讀省委十一屆三次全會(huì)精神第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，按照初步規(guī)劃，我省將在省級(jí)層面成立公司，統(tǒng)籌瀘州、宜賓、樂(lè)山三個(gè)港口碼頭未來(lái)的規(guī)劃、融資、建設(shè)、管理，建設(shè)長(zhǎng)江上游(四川)航運(yùn)中心。
“我省此前是按照一市一港的思路，建立了17個(gè)港口，規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)都由各市州自行完成。在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程之中，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有出現(xiàn)，一定程度影響了資源的高效配置。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。解決這個(gè)問(wèn)題的初步思路，正是從瀘州、宜賓、樂(lè)山的三港融合入手。
省交通運(yùn)輸廳航務(wù)局副局長(zhǎng)陳春梅介紹，統(tǒng)一整合三地的港口資源，將進(jìn)一步提升我省港口競(jìng)爭(zhēng)力，讓資源配置更加高效，為港口物流的高質(zhì)量發(fā)展打下基礎(chǔ)。
“簡(jiǎn)單地說(shuō)，省級(jí)公司對(duì)三個(gè)港口進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一籌融資、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理，最終實(shí)現(xiàn)三個(gè)港口政策互通、人才互通、調(diào)度互通。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，統(tǒng)一的調(diào)度，將合理規(guī)避航線的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，讓港口的整體運(yùn)行更加規(guī)范高效。
發(fā)布會(huì)透露，我省將借助周邊省市大型港口的優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步疏通各個(gè)方向的出海通道。與重慶萬(wàn)州港的合作，成為下一步的重點(diǎn)。
發(fā)布會(huì)還透露，下一步，四川省將進(jìn)一步優(yōu)化港口功能布局，推動(dòng)廣安港、南充港、廣元港與重慶兩路寸灘保稅港區(qū)協(xié)同合作發(fā)展。同時(shí)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，支持建設(shè)西南(自貢)無(wú)水港，支持中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司建設(shè)萬(wàn)州鐵水聯(lián)運(yùn)港，支持達(dá)州建設(shè)秦巴地區(qū)綜合物流樞紐。
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