港口運輸神器——紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車有點酷！
2019-11-27 14:11 來源：上汽紅巖
“雙十一”的忙碌剛剛過去，“黑五”的戰鼓就敲響了。很多朋友可能不知道，每年感恩節之后的星期五，美國許多商場會推出打折和優惠活動，許多朋友都會在這一天搶購海淘產品，而今年的“黑色星期五”就在11月29日。
1、怎么大風越狠 我心越蕩
紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車繼承了紅巖家族的優秀基因，駕駛室呈流線造型，導流罩結構有效降低風阻，風阻系數僅0.533為行業領先水平，再大的風也阻擋不了其前進的步伐。
2、動起來 為新的力量喝彩
這款車搭載了上汽藍芯動力發動機，采用當量燃燒技術，在精確控制EGR流量的同時，提供更好的燃氣混合效果。附件系統優化匹配進排氣系統，大冷卻模塊、800mm+大直徑風扇。整車配置節能控制開關，可根據不同載重選擇擋位，有效傳遞輸出力矩，使得燃燒更充分、氣耗和排放更低。
紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車搭載BOSCH轉向器，優化轉向傳動機構和轉彎性能，操作輕便靈動。管路采用KNORR閥類及接頭極大地提升了轉向穩定性。
4、經濟適用男的魅力藏不住
作為一個成熟的重卡，紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車能賺錢也能省錢。發動機、驅動橋換油周期達10萬公里，每年可節省4~6次換油成本。免維護平衡懸架、傳動軸、推力桿總成，保養省心、出勤率高，可年省1~2萬元。發動機缸內制動技術有效保障安全性能，同時可選液力緩速器輔助制動減少摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損。無需加裝淋水裝置，每年節約費用1.5~3萬元。
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