浙江海港榮獲中港協(xié)科技進(jìn)步獎一等獎的兩個項(xiàng)目是……
2022-09-08 13:09 來源：浙江海港
2021年度“中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”評選結(jié)果近日揭曉，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)喜獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎2項(xiàng)、二等獎1項(xiàng)、三等獎3項(xiàng)，創(chuàng)下集團(tuán)在“中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”評選中的歷史最好成績。
本次集團(tuán)獲得一等獎的項(xiàng)目為《一種新型LNG燃料動力消拖兩用全回轉(zhuǎn)拖船建造研究與應(yīng)用》《超大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)n-TOS研發(fā)及應(yīng)用》，獲得二等獎的項(xiàng)目為《一種鐵路港站集裝箱列車車皮定位方法》，獲得三等獎項(xiàng)目為《數(shù)字化集裝箱港口物流服務(wù)平臺》《海港疫情防控?cái)?shù)字化管控平臺》《斗輪堆取料機(jī)與過機(jī)皮帶機(jī)多工況銜接技術(shù)創(chuàng)新》。
《一種新型LNG燃料動力消拖兩用全回轉(zhuǎn)拖船建造研究與應(yīng)用》項(xiàng)目設(shè)計(jì)研究并建造了國內(nèi)首艘符合《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》要求的LNG/柴油雙燃料消拖兩用全回轉(zhuǎn)港作拖輪——“甬港消拖60號”輪。該項(xiàng)目55立方米LNG單儲罐布置在水線以下的設(shè)計(jì)為國內(nèi)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)了“一車一船”的加注模式，提高了船舶安全性。同時，該項(xiàng)目將燃料處理和分配室出入口設(shè)置在主甲板上，可有效防止可燃?xì)怏w積聚和甲烷氣體泄漏。此外，該項(xiàng)目采用了雙燃料系統(tǒng)和雙動力冗余設(shè)計(jì)，通過大容量緩沖罐與穩(wěn)壓裝置的組合設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)主機(jī)全工況安全運(yùn)行。
《超大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)n-TOS研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目自主研發(fā)了一套穩(wěn)定、可靠、實(shí)時、高效、安全、多協(xié)議兼容的集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)n-TOS，滿足了“千萬箱級”超大型集裝箱碼頭的生產(chǎn)作業(yè)要求。該項(xiàng)目具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)技術(shù)、信息通信技術(shù)及人工智能技術(shù)，打破了國外同類產(chǎn)品的技術(shù)壟斷，解決了集裝箱碼頭作業(yè)的“中國腦”問題。
此外，《一種鐵路港站集裝箱列車車皮定位方法》項(xiàng)目通過鐵路全車型數(shù)字模型、動態(tài)電子圍欄、激光測距等功能，實(shí)現(xiàn)了整列車廂的精準(zhǔn)定位，大幅提升了鐵路港站的海鐵聯(lián)運(yùn)自動化作業(yè)效率。
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