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來看下廣州港集團智慧化港口建設進程中的5項碩果……

2022-09-14 18:17  來源:廣州港集團


2021年度中國港口協會科學技術獎評審結果日前揭曉,廣州港集團選送的“基于分布式物聯網測控的除塵系統粉爆信號檢測及智能管理云平臺”“一種具備自動開關箱門功能的一體化散糧裝箱系統的設計與應用”2個項目獲得二等獎;“卸船機隨動式鋼絲繩潤滑系統的研發與應用”“港口牽引車分布式供電系統研發與應用”“基于區塊鏈技術的跨關區協同數字口岸關鍵技術研究”3個項目獲得三等獎。這是集團自成立以來獲得獎項最多的一年,是智慧化港口建設進程中的又一碩果。

“基于分布式物聯網測控的除塵系統粉爆信號檢測及智能管理云平臺”,首創研發了散糧筒倉除塵系統自動安全監測與預警裝置,實現除塵系統安全運行生命周期管理,解決了采用傳統人工巡檢散糧筒倉除塵系統時,存在檢查盲點、檢查滯后,不能實時掌握除塵系統運行實時工況,安全隱患無法及時識別等問題,實現了傳統除塵系統檢測的系統化、自動化、智能化。

“一種具備自動開關箱門功能的一體化散糧裝箱系統的設計與應用”設計了一套環保高效的糧食裝箱系統。項目采用過車翻板式自卸車卸料系統,減少了車輛卸料過程中的揚塵和對糧食的污染;利用震箱裝置將單箱裝載率提高了4%;采用自清式斗提機,將清理余料減少了94%;裝箱效率由原來的3箱/小時提高到10項/小時;操作人員由6人減少至3人。這對其它港口和糧食物流企業散改集系統的建設推廣應用具有借鑒意義。

“基于區塊鏈技術的跨關區協同數字口岸關鍵技術研究”項目通過研究跨關區協同數字口岸關鍵技術,利用區塊鏈技術的數據不可篡改和可追溯特性,為各屬地海關提供全程可視化監管和信息共享的服務,使信息服務由被動向主動轉變,實現關港數據共享與業務協同,海關“順勢監管”的有效監管方式,有效提升海關監管便利性,是廣州港集團信息化建設的重要科技創新成果。

“卸船機隨動式鋼絲繩潤滑系統的研究與應用”項目,設計了一種單向聯軸器,將卸船機主小車滑輪正反向轉動的動力轉換為單向輸出動力,驅動安裝在主小車上的鋼絲繩潤滑系統工作。解決了高速移動的卸船機主小車無法安裝電動潤滑系統的難點,代替了傳統的人工潤滑模式,提高了鋼絲繩的潤滑質量,保障了設備的可靠運行。

“港口牽引車分布式供電系統研發與應用”研發了一種全新的港口牽引車供電系統,首次將電池組按1:3比例布置在牽引車和半掛車上,解決了電池組集中布置在牽引車上的技術與安全問題。牽引車副電池組容量、體積相對減少,半掛車擁有更大的空間安裝大容量主電池組,并加強了電池組框架的防撞、防振動、防水性能設計,使供電系統的續航能力及使用安全得到較大提升,充電時間1-2h,續航20-22小時,提高了碼頭的生產效率。

關鍵詞: 廣州港 智慧港口
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