丹大快速鐵路連接5港口 形成遼寧東部海鐵聯(lián)運(yùn)新格局
2015-12-17 11:35 來(lái)源：遼寧日?qǐng)?bào)
今天(12月17日)，東北地區(qū)首條濱海快速鐵路——丹東至大連快速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
丹大快速鐵路位于遼東半島、黃海之濱，西起大連市甘井子區(qū)，途經(jīng)大連市金州新區(qū)、保稅區(qū)、普灣新區(qū)、花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)、莊河市及丹東東港市，止于丹東市。全線建設(shè)里程290.7公里，共設(shè)19個(gè)車(chē)站，其中辦理客運(yùn)車(chē)站15個(gè)，分別是大連北、金州、廣寧寺、登沙河、杏樹(shù)屯、皮口、城子坦、花園口、莊河北、青堆、大孤山、北井子、東港北、丹東西、丹東站。為區(qū)別時(shí)速高于250公里的高鐵列車(chē)和時(shí)速低于200公里的普通列車(chē)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里的新丹大鐵路被稱(chēng)為“快速鐵路”。
丹大快速鐵路于2010年6月正式開(kāi)工建設(shè)，2015年8月開(kāi)始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2015年11月全線試運(yùn)行。丹大快速鐵路是一條以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)的大能力快速鐵路通道。開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對(duì)，開(kāi)行貨物列車(chē)17對(duì)。
在客運(yùn)方面，每日開(kāi)行“D”字頭列車(chē)12對(duì)，丹東至大連北一等座票價(jià)為173.5元，二等座票價(jià)為108.5元，全程最短運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)44分縮短至1小時(shí)45分。
同時(shí)，作為東北地區(qū)第一條濱海快速鐵路，該鐵路將連接大連港、莊河港、皮口港、海洋紅港和丹東港5個(gè)大小港口，快速鐵路建成后，不僅可以改善民眾出行條件，而且還將形成遼寧東部沿海地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)的新格局。
丹大快速鐵路通過(guò)銜接沈丹高鐵、哈大高鐵，形成了遼寧中南部鐵路網(wǎng)的“大三角”主骨架，結(jié)束了丹東與大連間沒(méi)有直通鐵路的歷史，極大提升了大連和丹東兩個(gè)城市間的交通運(yùn)輸效率和服務(wù)水平，對(duì)促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，服務(wù)東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展都將發(fā)揮積極的作用。
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