喜迎二十大，強港爭一流！論梁山港的“國企范兒”
2022-09-19 14:04 來源：梁山港
國有企業，是指國務院和地方人民政府分別代表國家履行出資人職責的國有獨資企業、國有獨資公司以及國有資本控股公司，包括中央和地方國有資產監督管理機構和其他部門所監管的企業本級及其逐級投資形成的企業。國有企業，由國家對其資本擁有所有權或者控制權，政府的意志和利益決定了國有企業的行為。國有企業作為一種生產經營組織形式，同時具有商業類和公益類的特點，其商業性體現為追求國有資產的保值和增值，其公益性體現為國有企業的設立通常是為了實現國家調節經濟的目標，起著調和國民經濟各個方面發展的作用。山東濟寧能源發展集團旗下的濟寧港航梁山港有限公司（簡稱“梁山港”）就是一家國有企業，這家企業的“國企范兒”就韻味十足，令人佩服。
9月10日（農歷八月十五中秋節），山東省副省長孫繼業到梁山縣督導指導疫情處置和企業、商場保供工作。在梁山港，孫繼業詳細聽取了“公鐵水”聯運和臨港產業園總體規劃情況介紹，察看了港口碼頭裝卸現場。他指出，當前疫情形勢依然十分嚴峻，梁山港作為山東省應急儲備煤基地，要彰顯國企擔當，一手抓生產、一手抓防疫，千方百計保障職工身體健康和生產經營穩定，加大煤炭儲備力度，滿足地方儲備和市場需求。
“截至目前，到港船舶15條已全部接轉完畢！”“山東臻潤可以裝船！”……“3#裝船機已上煤”，梁山港工作群里傳出的一條條確認信息、對講機里標準的指揮聲頻繁響起，這些足以表明梁山港疫情期間水路運輸一切正常。不僅如此，9月7日，梁山港單日船運煤炭發運量34753噸，創船只發煤量歷史新高。
9月份濟寧疫情形勢嚴峻，梁山港實行靜默管理，該港科學統籌生產，先后組織維修工區、貨場管理廠、應急值守人員、黨員突擊隊員幫助運行工區輪流清車，全港上下一條心、一股勁，全力以赴保安全、保生產、保設備運行、保后勤服務。受此輪疫情影響，梁山港周邊化工、電力企業煤炭供應緊張的問題再一次加劇。為讓港口駐地周邊企業煤炭短缺問題快速得到解決，梁山港特成立“保供專班”。在專班會議上，梁山港黨委書記、董事長陳哲說，疫情防控是一場沒有硝煙的戰爭，廣大干部職工在特殊時期堅守崗位，發揚了“舍小家、顧大家”的奉獻精神，充分彰顯了國有企業的社會責任與擔當。
梁山港作為山東省應急儲備煤基地，為保證地方能源需求，在瓦日線上游加大請車力度，保證每日3萬噸的來煤量，截至記者發稿時梁山港庫存煤炭39.4萬噸。為保證下游客戶煤炭需求，在做好疫情防控的前提下，梁山港通過船舶及鐵路，每日發運煤炭2-3萬噸（9月1日-13日共發運煤炭26.2萬噸），最大限度保障民生需求的同時，也大大緩解了下游客戶的燃煤之急。
其實，在承擔社會責任方面，梁山港一直不遺余力，率先垂范。尤其是近兩年，除了新建節制閘、通航閘兩個閘和拆除危橋——后碼頭橋外，梁山港還花1億多為梁山縣建設了前碼頭運河橋、梁靳路運河橋、丁堂運河橋、任莊運河橋、莊樓運河橋共五座系桿拱橋，2021年3月已經全部通車。系桿拱橋是一種集拱與梁的優點于一身的橋型，它將拱與梁兩種基本結構形式組合在一起，共同承受荷載，充分發揮梁受彎、拱受壓的結構性能和組合作用，拱端的水平推力用拉桿承受，使拱端支座不產生水平推力。拱與弦間用兩端鉸接的豎直桿聯結而成。亦可用斜桿來代替直桿成為尼爾森體系。這種拱橋內部為超靜定體系，外部則為靜定，因此對墩臺不均勻沉降無影響。
據梁山港企業管理部專門負責重點工程合同管理的人員介紹，僅前碼頭運河橋、梁靳路運河橋、丁堂運河橋、任莊運河橋、莊樓運河橋這五座橋梁的設計、建設費用就高達1億1485萬元。這些橋梁建成通車后，梁山港不僅沒有設卡收費，而且還無償交付給了梁山縣交通局依法管理。五座橋梁的開通，有利于人們橫跨梁濟運河，大大方便了地方百姓的出行。這是梁山港給全市老百姓建設的安全橋、便民橋、幸福橋，是非常純粹的社會責任，為大力支持市、縣交通運輸行業發展和社會公益事業貢獻了梁山港力量。
挺起國企的脊梁與精神
國有企業是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是我們黨執政興國的重要支柱和依靠力量。而國企精神是國有企業在社會主義建設和改革開放的時代征程中，在繼承和發揚中華民族優秀文化傳統和中國共產黨人的革命精神基礎上，對興企強國富民、實現民族復興的經營管理實踐經驗所作的文化積淀與精神升華。雖然不同的國企，其精神文化特征有所不同，但卻無一不體現出愛國忠誠、責任擔當，團結協作、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，勇于登攀、追求卓越，求真務實、改革創新的精神共性。梁山港也不例外。
今年8月份，梁山港董事長陳哲在接受采訪時說：“2021年4月9日正式通航的梁山港是一個‘無中生有’的內河港口。”他告訴記者，當年這里曾是一片水洼地。2014年，我國“西煤東輸”重要的運煤鐵路——瓦日鐵路建成通車后，讓這里一下子成為瓦日鐵路與京杭運河聯通的咽喉要地。2015年4月，由傳統煤電產業發展起來的濟寧能源，把建設公鐵水多式聯運的梁山港作為新舊動能轉換的重要突破口，自籌資金開挖了17.1公里航道，建設9.18公里鐵路專用線，把世界第一條按30噸重載鐵路標準建設的瓦日鐵路與京杭運河在梁山縣“手挽手”，打通了“工”字形多式聯運的大通道。“鐵路—公路—水路”跨境聯運方式，具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點，減少了中間環節，符合現代物流運輸的運作方式，大大提高運輸效率，并成為加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流降本增效的重要突破口。
今年3月，2000噸級滿載船舶在梁山港集裝箱碼頭順利首航直發“長三角”，標志著京杭運河具備2000噸級船舶滿載航行條件的航道向北延長近57公里。“水運運能大，運費僅有鐵路的三分之一、公路的七分之一，而且水運相比公路、鐵路運輸更為環保，污染少、耗能低。”陳哲表示，晉陜蒙的優質煤炭資源，從梁山港沿運河下聯華東、華中，在緩解北煤南運壓力、提高了運輸效率的同時，每年為客戶節省運費8到10億元。“以到鎮江為例，在梁山港開通之前，運煤需要多走400公里的鐵路，再通過海輪抵達海港，大船倒小船之后，再走京杭運河。梁山港開通之后，通過運河直接南下，不僅節約了物流成本，還實現了‘公轉鐵、鐵轉水’的綠色運輸。”據陳哲介紹，高峰時期，梁山港單月煤炭到發量突破90萬噸，汽車運輸一天到達近500多輛，火車到達一天三列，“汽運”“鐵運”“水運”多式聯運齊發力，全力確保煤炭保供戰略任務完成。
企業有擔當，精神有力量，發展有希望。2021年6月，梁山港黨委榮獲山東省先進基層黨組織稱號；同年12月，梁山港又獲得濟寧市文明單位稱號。梁山港以文明單位建設為引領，弘揚時代文明新風，加強全員文明實踐，轉化文明建設成效，不斷充盈“梁山港人”的精神高地。文明單位創建是提升企業精神文明建設的最直接、最有效載體之一。梁山港將加強文明單位建設擺在突出位置，制定下發《關于做好維護“市級文明單位”榮譽的通知》，動態督導，及時總結，積極推動精神文明建設工作制度化、規范化、科學化，持續深化社會主義核心價值觀宣傳教育，認真學習貫徹《新時代愛國主義教育實施綱要》；印發了《關于打造鋼班子鐵隊伍的實施意見》，真正鍛造一支“信念堅定、政治可靠，作風優良、清正廉潔，改革創新、敢于擔當，能力過硬、實績突出”的鋼班子，打造一支“忠誠、干凈、擔當、敬業、高素質、專業化”的鐵隊伍。與此同時，還組建“志愿者服務隊”，并常態化開展活動。
為支持幫扶東孫莊村建設“幸福食堂”，梁山港自2021年起將連續三年資助東孫莊村15萬元（每年支持5萬元）。梁山港志愿服務隊也經常性到東孫莊村開展形式多樣的志愿服務活動。梁山港每年也都會舉辦“慈心一日捐”“春雷”行動、“愛心橙”發放、“消費助農”新疆英吉沙鮮杏和“圓夢微心愿?點亮新希望”巾幗脫貧等公益活動，不斷以實際行動為社會上需要幫助的人獻出一份愛心。其中，印象最深的一筆捐款是2020年2月8日，梁山港向梁山縣人民政府捐贈20萬元現金和10萬元物資，以此助力梁山縣新冠肺炎疫情防控工作。另外，在今年9月濟寧疫情最嚴重的時段，梁山港多名職工爭當志愿者。核酸檢測，有他們堅守的身影；網格小區，有他們詢問的聲音；卡點門崗，有他們耐心的勸導。作為志愿者，在家人的支持與鼓勵下，他們化身社區的“大白”“小藍”忙忙碌碌著，化身“協管員”“搬運工”“話務員”，加入到了社區抗疫工作中。在這場沒有硝煙的戰場上，從大街到小巷，到處流動著“志愿紅”。哪里有困難，哪里就有志愿者的身影，他們將溫暖傳遞到千家萬戶，他們不僅僅是普通志愿者，他們還是百姓身邊的“守護神”，他們更是梁山港職工的驕傲和榮耀！值得每一個人敬重和學習！！！
筑起國企的和諧與綠色
和諧勞動關系和生態文明建設是新時代國企高質量發展必不可少的重要內容。今年7月，梁山港獲得了“山東省勞動關系和諧企業”稱號，該獎項既是對企業一直以來“以人為本、和諧共建”取得成效的高度認可，也為企業未來高質量發展注入了堅定信心。
在堅守“安全、環保、廉政、穩定”的底線和紅線的同時，梁山港2022年堅持不懈推進工作標準真提升，堅持不懈推進后勤服務大作為，堅持不懈激濁揚清樹正氣。為切實履行好工會職能，確定了“五個強化”的工作思路，即：強化民主管理，努力構建和諧的勞動關系；強化素質提升，努力提高職工的技能水平；強化人文關懷，努力創建暖心的職工之家；強化安康維穩，努力營造和諧的企業氛圍；強化文體娛樂，努力豐富快樂的業余生活。打造“國家、社會、企業、家庭、個人命運‘共同體’”，使“梁山港是我家”的理念厚植職工內心，確保企業和諧穩定、職工家庭幸福美滿，讓廣大干部職工的獲得感、幸福感、歸屬感、安全感顯著增強。
薪酬分配制度更趨公平合理。今年4月份，梁山港薪酬分配制度改革順利實施，通過開展崗級信息確認、成立崗位評價委員會、現場崗位評價、專家團隊測算、薪改小組優化調整等一系列工作，制定了新的薪酬分配制度并經職工代表大會審議通過。在薪酬分配改革實施過程中，梁山港成立了薪酬改革實施、薪酬改革宣貫、薪酬改革維穩專業小組，全面夯實責任，通過專題宣講，分層次貫徹，及時收集反饋意見，保證了薪酬改革的平穩有序開展，體現了“多勞多得，公平分配”的原則，體現了向“苦臟累險”崗位傾斜、向員工不愿意去的崗位傾斜、向高技術崗位傾斜的原則，體現了“以發展論英雄、以實績論英雄、以結果論英雄”三論導向。
發揮文體活動寓教于樂優勢。先后組織開展了“慶五一”職工趣味運動會、粽情端午囑平安、職工達人秀、歌唱比賽、征文比賽等系列活動，舉辦“緣在能源”職工聯誼會，為單身青年職工搭建相識、相知的交流溝通平臺；開展“打造千億級集團 我來擔當我來干”主題教育安全知識抽獎答題活動；開展 “喜迎二十大 建功新時代”職工達人秀活動；讀書寫作協會、技能協會、書畫攝影協會、乒羽協會等文體協會相繼開展了豐富多彩的活動，讓更多職工參與進來、歡樂起來、喜笑顏開，擴大文體活動的覆蓋面和影響力。同時，開展六必訪七必談家訪活動、舉辦“退休職工歡送會”、走訪慰問困難職工11家、為生病職工申請大病救助、為職工發放生日蛋糕券、金秋獎學、退役軍人座談等系列“暖心工程”，促進了企業的和諧穩定，增強了企業的凝聚力和向心力，激發了職工的幸福感、歸屬感和自豪感。
梁山港擁有亞洲最大跨度鋼結構封閉式儲煤棚，可儲存煤炭90萬噸，相當于一座中大型煤礦一年的產量，被業界譽為不生產煤的“地上煤礦”，儲煤棚內部全部采用了智能噴淋系統，有效抑制了煤場內揚塵，實現了煤炭綠色環保存放。儲煤棚在實現環保儲煤的同時，滿足了全天候生產需求，使煤炭運發效率大大提升。此外，梁山港嚴格落實煤棚霧炮抑塵系統、雨水收集系統、CO等有害氣體智能檢測等技防措施。安裝配備了監控監測裝置，做好大氣污染、港航污染和船舶污染防治工作，并實時上傳監測數據，實現了環境友好型港口建設目標；梁山港擁有108輛LNG清潔能源貨車和10艘LNG船舶，已成為京杭運河智慧物流綠色化的先行者。
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