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《2020年中國港航船企市值排行榜》與解讀
又到年關歲末，依循慣例，近日推出的《2020年中國港航船企市值排行榜》梳理了航運、船舶海工和港口上市公司的年度市值變化情況。 在過去的2020年，整個資本市場表現(xiàn)前低后高，受新冠肺炎疫情...【詳細】
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航運：市場起起伏伏，市值穩(wěn)穩(wěn)上升
2019年以來，全球經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，下行壓力凸顯，新興經(jīng)濟體增長動能明顯減弱，國際航運市場依然低位震蕩，復蘇乏力。受中美貿(mào)易摩擦和地緣政治等因素影響，航運業(yè)經(jīng)歷了跌宕起伏的一年。...【詳細】
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吞吐放緩整合不斷，中國港口估值修復再到價值發(fā)現(xiàn)
近年來，中國沿海港口吞吐能力適應性總體處于適度超前狀態(tài)。一方面，港口吞吐量增速放緩；另一方面，資源整合不斷推進，成為大勢所趨。在提升碼頭資源利用效率的同時，進一步促使港口建設節(jié)...【詳細】
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市場價格體現(xiàn)企業(yè)價值 ——《2018年中國港航船企市值排行榜》解讀
2018年，中國國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展較為困難，經(jīng)濟周期和金融周期下行雙因素疊加，再加上受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，A股滬指全年下跌24.59%。截至2018年12月28日,滬深兩市股票總市值約為43.49萬億元，同...【詳細】
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2017年中國港航船企市值榜 港口表現(xiàn)較穩(wěn)健
相較往年，2017年市場風格更讓投資者難以適應，在市場整體趨勢向上的行情中，中國港航船業(yè)在證券市場的表現(xiàn)并不驚艷，我們并沒有觸摸到所期待的“重組”爆發(fā)力以及波動價值。萬變不離其宗，...【詳細】
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