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實施“水網＋”行動，打造現代水網“內河航運示范帶”
從山東省人民政府新聞辦公室召開的新聞發布會上了解，山東將實施“水網＋”行動，構筑現代水網“三網四帶”總體格局，提升現代水網綜合效益。“內河航運示范帶”是國家省級水網先導區“三網四帶...【詳細】
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20年19.1億噸 三峽船閘持續助力長江黃金水道發揮“黃金效益”
據交通運輸部長江三峽通航管理局統計數據顯示，自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來，20年間，三峽船閘累計運行超19.3萬閘次，通過船舶99.3萬余艘次、旅客1223.9萬余人次，過閘貨運...【詳細】
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打通海鐵聯運“堵點”，廣西與全球200多港口實現通航
近年來，廣西積極整合港區鐵路、港口、航運等資源，加快港口集疏運鐵路建設，為打通水鐵聯運“最后一公里”，實現港口與鐵路銜接互通，構建“雙循環”新發展格局提供有力支持。為適應不斷增加的...【詳細】
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西江長洲船閘過閘效率提升研究工作專家咨詢會成功舉辦
長洲船閘通過能力提升關鍵技術研究專家咨詢會近日在梧州市成功舉辦，北部灣港集團副總經理張樹新出席會議并致辭。會議邀請交通運輸部水運局原副局長、巡視員解曼瑩等6位專家，交通運輸主...【詳細】
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甘肅省內河航道怎么發展？這份《規劃》給出答案
近日，甘肅省交通運輸廳印發《甘肅省內河航道網發展規劃》（簡稱《規劃》），對2035年全省內河航道和港口布局作出頂層設計，科學提出了構建甘肅省現代化高質量內河航道網的發展目標。《規劃》要...【詳細】
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