-
轉型發展壓力下 港口“熱身”走向一體
日前，作為交通運輸部在全國開展的9項深化改革試點工作之一，江蘇南京以下沿江區域港口發展一體化改革從整合錨地資源啟動。江蘇港口一體化并非個案，近年來，隨著世界航運形勢的蕭條，港口...【詳細】
-
港口整合 中國到底需要幾個港口集團？
2015年寧波舟山港集團的成立是港口業十大事件之一，寧波舟山港集團成立后，國內學者紛紛提出“一省一港”的設想、提出仿照中國鐵路總公司、中國遠洋海運集團的運營模式，對全國港口進行整合...【詳細】
-
港口資源整合提速 “一省一港”正在路上嗎？
去年下半年以來，全國港口資源整合提速，各地政府陸續成立港口資產管理平臺，對區域內資源統一布局。加上此前已經進行港口整合的省（區），目前涉及港口整合的省份從南到北分別是海南、廣西...【詳細】
-
中國港口的“十三五”與“十二五”
近日，部分省市港口或交通部門相繼召開2016年工作會，全面部署“十三五”時期規劃及2016年開局之年主要任務，小篇特作專題梳理，以饗讀者。 福建港口的“十三五”與“十二五”從福建省港航局了...【詳細】
-
港口業新常態：全面進入“微利”時代
新常態：“微”時代 剛剛閉幕的十八屆五中全會提出了創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，也確定了未來五年不再以增長數量為導向，而是更加注重發展質量，更強調發展的平衡性、包容...【詳細】
0
轉發